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サンバートラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ダイハツ  エッセ
VS
12.1万円425.4万円
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中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
706 中古車掲載台数 347
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報 クリアランスソナー ハイビームアシスト ワンオーナー

    本体価格
    93.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 個人分割対応5MTエアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5速MT エアコン付き パワステ無し クラッチ3点交換済み

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワーステパワーウィンドー

    本体価格
    68.9万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD エアコン・エアバッグ エアコン・三方開・板張り保護・タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 検2年・ローダウン・社外センターマフラー・キーレス・Bluetoothオーディオ・ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス/エアバッグ/

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT/禁煙車/社外マフラー/RSRダウンサス/ミニライトホイール/

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検R9年6月 5速マニュアル タイミングチェーン HDDナビ フルセグ ETC キーレス CD/DVD 電格ミラー

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外アルミホイール16インチ  電動格納ドアミラー エアロ フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    67万円

関東
192
70.2万円
関西
68
61万円
東海
38
57.9万円
北海道
18
66万円
九州
108
51.7万円
東北
68
64.9万円
北陸・甲信越
93
59万円
中国
65
65万円
四国
56
65.2万円
地域別台数
関東
92
31万円
関西
67
35.2万円
東海
36
31.2万円
北海道
8
25.4万円
九州
53
27.3万円
東北
16
34.2万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
28
30.2万円
四国
24
24.4万円

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サンバートラックとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  エッセ
65.3万円152.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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