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サンバートラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
11万円425.4万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
703 中古車掲載台数 296
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT車 エアコン・パワステ タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD メーカー保証付/登録済未使用車/4WD/ハイルーフ/作業灯/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/オートヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD CD/ラジオ・オーディオ 350kg積載 4WD

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD LEDヘッドライト フォグランプ ナビ・TV アルミホイール キーレス ABS UVカットガラス 走行14240Km

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 最大積載量350キロ エアコン パワステ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 

    本体価格
    123.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・5速MT・ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 5速マニュアル/AC/タイミングベルト交換済/CD

    本体価格
    32.6万円

  • スバル サンバートラック 清掃ダンプ 4WD 

    本体価格
    97万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ オートライト フォグライト コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ハイルーフ オートマ エアコン 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    72万円

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    164.5万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

関東
177
70.6万円
関西
64
69.6万円
東海
37
68.7万円
北海道
20
58.6万円
九州
105
48.7万円
東北
60
65.6万円
北陸・甲信越
115
60.8万円
中国
63
63.8万円
四国
62
71.9万円
地域別台数
関東
80
96万円
関西
20
103.3万円
東海
38
101万円
北海道
14
81.9万円
九州
70
92.6万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
16
105.7万円
中国
24
116.6万円
四国
9
94.5万円

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サンバートラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
65.3万円162.8万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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