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サンバートラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとアクティバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  アクティバン
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
687 中古車掲載台数 345
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD フルセグナビ・Bluetooth 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD サポカーSワイド デフロック

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー 4WD オートマ ABS ETC シートカバー 車高上アップ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付き 走行9.6万Km 4WD 5速マニュアル車 三方開き パワステ ドアバイザー 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール 運転席エアバッグ AMラジオ

    本体価格
    15.9万円

  • スバル サンバートラック 赤帽スーパーチャージャー 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 昭和63年 サンバー SDX 550cc 4MT ハイルーフ 純正ホーイル 純正パーツ

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ ユーザー買取 ワンオーナー 5MT  CDプレーヤー

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    67.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD コラムオートマ パワステ エアコン エアバック 走行4万キロ

    本体価格
    75万円

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  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

    本体価格
    40万円

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    98.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速MT車 エアコン パワーステアリング エアバック ラジオ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

関東
172
66.9万円
関西
66
61.6万円
東海
33
70万円
北海道
20
70.4万円
九州
106
53.3万円
東北
71
66.8万円
北陸・甲信越
93
56.6万円
中国
64
60.1万円
四国
62
63.6万円
地域別台数
関東
98
40.9万円
関西
27
47.1万円
東海
51
42.8万円
北海道
17
47.7万円
九州
67
45.1万円
東北
18
39.1万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
25
53.4万円
四国
24
46.9万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  アクティバン
65.3万円152.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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