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サンバートラックとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
12.1万円425.4万円
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中古車相場 14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
688 中古車掲載台数 465
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    77.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD AC CD PS PW 4WD

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 5速

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 三方開 幌 AT エアコン 記録簿

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5速MT 燃料タンク 作業灯付 禁煙

    本体価格
    58.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 2WD/5MT/AC/PW/ETC/タイベル交換済

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    166.1万円

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    54.9万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア・Gathersナビ・ETC・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・オートA/C・キーレス・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

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    69.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R9年11月29日

    本体価格
    69.8万円

関東
173
67.1万円
関西
66
61.6万円
東海
33
70万円
北海道
20
70.4万円
九州
106
53.3万円
東北
71
66.8万円
北陸・甲信越
93
56.6万円
中国
64
60.1万円
四国
62
63.6万円
地域別台数
関東
161
69.3万円
関西
68
70.5万円
東海
34
66.9万円
北海道
5
57万円
九州
99
70.4万円
東北
44
63.3万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
17
75.6万円
四国
14
77万円

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サンバートラックとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  フリードハイブリッド
65.3万円152.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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