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XVとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  サンバートラック
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
758 中古車掲載台数 724
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フロント&サイドビューM フルセグナビ ルーフレール LED ヘッドライトウォッシャー アイサイト レーダークルーズ Bモニター Pスタート スマートキーX2 BT DVD ETC 電動パーキング

    本体価格
    231.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・アイサイト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・ナビ・フルセグ

    本体価格
    166.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し 保証付 4WD Bluetooth対応SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 52696KM/ルーフレール/パドルシフト/純正8インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BT接続/バックカメラレーダークルコン/ETC/ハーフレザーシート/電動シート/LEDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    180.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ LEDライト ETC サイド/カーテンエ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバートラック TC-SC 4WD/走行7641キロ/F 1年保証距離無制限 走行距離

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 車検整備R8年8月付・保証無し

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    12万円

関東
160
174.2万円
関西
60
175.7万円
東海
105
173.3万円
北海道
80
174.5万円
九州
98
184.6万円
東北
98
174.2万円
北陸・甲信越
105
175万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
183
73.2万円
関西
64
63.4万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
95
56.4万円
中国
65
68.8万円
四国
63
62.5万円

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XVとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  サンバートラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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