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サンバートラックとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   スバル  クロストレック
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
712 中古車掲載台数 443
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコンカスタム仕様

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD MT エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン エアバッグ 荷台灯 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ 禁煙 4WD スーパーチャージャー エアコン パワステ パワーウィンド キーレス フォグランプ ナビ ETC タイヤ4本新品 荷台マット ワイドバイザー マット スバルオリジナルサンバー 最終モデル

    本体価格
    98.7万円

  • スバル サンバートラック 赤帽スーパーチャージャー 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 三方開 移動販売 キッチンカーベース 5速 AC 全塗装

    本体価格
    52.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD オートマ パワステ無し エアコン 新品スタッドレス

    本体価格
    66.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

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    297万円

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    345.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    387.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    379.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    254.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 社外ナビ バックカメラ BSM   フルセグ 前席パワーシート&シートヒーター 障害物センサー LEDライト+フォグランプ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    279.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
179
65.4万円
関西
72
61.6万円
東海
38
61万円
北海道
19
58.8万円
九州
101
51.5万円
東北
75
65.5万円
北陸・甲信越
91
53.2万円
中国
64
69.2万円
四国
73
66.1万円
地域別台数
関東
152
314.7万円
関西
59
326万円
東海
63
303.4万円
北海道
34
309.3万円
九州
32
301.7万円
東北
38
303.3万円
北陸・甲信越
26
303.6万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円

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サンバートラックとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  クロストレック
65.3万円152.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
658 排気量(cc) 1995~2498
46~53 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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