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サンバートラックとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   スバル  クロストレック
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
705 中古車掲載台数 438
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアコン 寒冷地仕様

    本体価格
    82.6万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 STD 4WD 走行57000km 車検9年11月

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT/4WD/AC/JA/点検記録簿/車検整備2年/タイベルR3年交換済

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD フルセグナビ・Bluetooth 4WD

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT スーパーチャージャー 切替4WD パワステ エアコン ABS エアバック カセット再生 新品革調シートカバー 車検R8.8まで!

    本体価格
    133万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル パワーウィンドゥ・キーレス・集中ドアロック・エアコン・パワステ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー オートマ 2025.10 燃料ポンプ 燃料フィルター クランクカムセンサー新品交換済

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー 4WD オートマ ABS ETC シートカバー 車高上アップ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD JA仕様

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    319万円

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    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/記録簿

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 大型ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Xモード ステアリングヒータ付き

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー パノラマビューモニター LEDオートヘッドライト BSM アイサイト ETC 電動シート パーキングセンサー スマートキー 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    299万円

関東
173
66.2万円
関西
71
63.6万円
東海
39
59.8万円
北海道
18
59.6万円
九州
105
50.7万円
東北
74
65.6万円
北陸・甲信越
89
53.7万円
中国
65
68.6万円
四国
71
65.8万円
地域別台数
関東
150
315.5万円
関西
60
325.3万円
東海
63
304.3万円
北海道
34
314万円
九州
33
302.4万円
東北
34
307.1万円
北陸・甲信越
26
303.3万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円

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サンバートラックとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  クロストレック
65.3万円152.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
658 排気量(cc) 1995~2498
46~53 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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