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アクアとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  サンバートラック
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6373 中古車掲載台数 709
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション LEDヘッド合成皮革シート純正SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー プッシュスタート革巻きHステアリングリモコン コンライト オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグTV バックッモニター LEDヘッドライト LEDフォグ トヨタセーフティセンスC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオナビ付 全方位カメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー AC100V電源 オートハイビーム ETC2.0 プッシュスタート パークアシスト

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー/純正ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ETC プライバシーガラス 盗難防止装置 Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ディスプレーオーディオ ETC付き

    本体価格
    279万円

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    21.8万円

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    本体価格
    113.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/エアコン/PS/運転席エアバッグ 保証車検整備付

    本体価格
    45.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    109.8万円

  • スバル サンバートラック JA 布シート ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    27.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン/パワステ/走行9000キロ

    本体価格
    67.2万円

関東
1554
117.2万円
関西
829
108.9万円
東海
994
108.4万円
北海道
208
118.7万円
九州
999
113.7万円
東北
566
119.6万円
北陸・甲信越
490
108.2万円
中国
444
108.5万円
四国
289
114.9万円
地域別台数
関東
185
71.8万円
関西
61
62.8万円
東海
48
54.4万円
北海道
18
72.9万円
九州
111
49.1万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.2万円
中国
66
68.3万円
四国
60
59.2万円

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アクアとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバートラック
198万円302.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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