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フォレスターとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとテリオスキッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  テリオスキッド
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 260
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 純正ナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 8型ナビ セイフィティプラス 本革シート

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/シートヒーター/追従クルコン

    本体価格
    274.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー シートヒーター カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー/雹災害車

    本体価格
    95.3万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    396万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ F/S/Bカメラ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 雹害サンルーフ茶革ルーフレール電動Rドア

    本体価格
    205.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナ純正8型ナビTV電動RドアLED

    本体価格
    199.1万円

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    20.5万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL CD ターボ

    本体価格
    12.9万円

関東
607
227.3万円
関西
262
229.3万円
東海
262
221.3万円
北海道
141
189万円
九州
190
209.8万円
東北
176
208万円
北陸・甲信越
190
217.8万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
60
33.6万円
関西
16
35.3万円
東海
26
26.4万円
北海道
41
39.9万円
九州
28
29.5万円
東北
40
37万円
北陸・甲信越
23
39.4万円
中国
17
33万円
四国
9
30.9万円

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フォレスターとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  テリオスキッド
280.8万円385万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1795~2498 排気量(cc) 659
145~184 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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