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フォレスターとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 36
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープアシスト 電動リアゲート 全席シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール アイドリングストップ デ

    本体価格
    221.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    245.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 4WD パワーバックドア シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー BSM パワーシート バックカメラ ドラレコ ステリモ デジタルミラー 純正メモリーナビ バックフォグ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    115.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイト スマートリヤビューミラー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    323.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 登録済未使用車 11型ディスプレイ リアビークルディテクション スマートリアビューモニター ドライバーモニタリング アイサイト パワーバックドア 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    510.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 革シート SR 8inナビ DTV BT ETC

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ペダル踏み間違い ナビ フルセグTV Bカメラ LED ドラレコ パワーシート ETC 1オーナー

    本体価格
    221万円

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    1468万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1498万円

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
15
1540.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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フォレスターとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  カリフォルニアT
404.8万円459.8万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1795~2498 排気量(cc) 3855
160~177 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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