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フォレスターとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD エンジンスターター付属/追従型クルーズコントロール/パドルシフト/社外フルセグメモリーナビ/バックカメラ/電動リアゲート/パワーシート/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    81.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/パドルシフト/デジタルインナーミラー/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ドラレコ/ルーフレール/ACC/パワーシート/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングリモコン/障害物センサー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 革シート ターボ 4WD バックカメラ

    本体価格
    111.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    85.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD/アイサイト/クルコン/STiエアロ/純正ナビ/パワーバックドア/ETC/前方ドラレコ/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子パーキング/オートブレーキホールド

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 禁煙車 11型ナビ 全周囲カメラ アイサイトX レーダークルーズ デジタルミラー メモリーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ハーフレザー LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    508.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ FSRカメラ ETC2.0 セーフティ+ Rソナー 前席パワーシート シートヒーター 電動Rゲート ステアリングヒーター ドライバーモニタリング スマ-トリヤビュー AVH SRH Xモード

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーンサウンドナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 ナビ連動前後ドラレコ新世代アイサイト 本革シート 全車速追従クルコン STIドアハンドルプロテクター アダプティブドライビングビーム サイドカメラ リヤカメラ

    本体価格
    344.3万円

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    51.8万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
575
240.6万円
関西
223
247.2万円
東海
276
248.5万円
北海道
199
209.9万円
九州
160
245.8万円
東北
179
233.9万円
北陸・甲信越
175
203.7万円
中国
68
233.3万円
四国
32
243.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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フォレスターとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビックハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1339
160~177 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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