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フォレスターとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  GS F
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 400万円898万円
GS Fの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正8インチナビ/ルーフレール/レザーシート/シートヒーター/革巻きステアリング/アイサイトセーフティプラス/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    281万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD カロッツェリア7インチフルセグナビ パワ-リヤゲ-ト フロント・サイド・リヤカメラ ETC2.0 スマ-トリヤビュ-ミラ- リヤビ-クルディテクション X-MODE リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 全席シートヒーター バック&サイドカメラ Blu-ray再生 BSM デジタルミラー アイサイト 障害物センサー パワーゲート 電動シート  LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フォグライト 純正18AW

    本体価格
    152.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー フロントフォグランプ アダプディブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/BT B/S/Fカメラ アイサイト レーダークルーズ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LED 純正18AW

    本体価格
    265.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減システム 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ フロント/サイドカメラ スバル純正アルミ スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    775万円

関東
552
229.6万円
関西
223
244.2万円
東海
272
248.7万円
北海道
219
215.8万円
九州
167
241.7万円
東北
170
236.6万円
北陸・甲信越
160
204.2万円
中国
73
241万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
10
717.8万円
関西
8
642.8万円
東海
10
579.2万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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フォレスターとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  GS F
404.8万円459.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1795~2498 排気量(cc) 4968
160~177 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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