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フォレスターとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アテンザワゴン
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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1928 中古車掲載台数 354
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 電動革シート・Bluetooth接続・ルーフレール・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・電動バックドア・メモリーナビ・ワンセグ・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・AA/C・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    275.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ アイサイトver.3 サイドビュー バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ビルトインETC 電動サイドブレーキ ステアリングヒー

    本体価格
    247万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ 禁煙 SR 純ナビ STIマフラー D記録簿

    本体価格
    416万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 2.0XTアイサイト

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ペダル踏み間違い ナビ フルセグTV Bカメラ LED ドラレコ パワーシート ETC 1オーナー

    本体価格
    221万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 11.6インチナビ ハーマンカードン ETC2.0  アイサイトX デジタルマルチビュー 電動リヤゲート メーカー保証 登録済未使用車 ルーフレール シートヒーター ワイヤレス充電 専用アルミ オートエアコン

    本体価格
    454万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    38万円

関東
573
224万円
関西
233
248.4万円
東海
268
248.8万円
北海道
209
208.6万円
九州
168
236.4万円
東北
188
235.3万円
北陸・甲信越
165
202.6万円
中国
87
242.6万円
四国
37
214.2万円
地域別台数
関東
116
104.6万円
関西
39
98.2万円
東海
72
82.3万円
北海道
24
143万円
九州
24
98万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円

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フォレスターとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アテンザワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2488
160~177 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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