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フォレスターとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  CX-3
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 43.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
1921 中古車掲載台数 1141
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年保証付 アイサイト パナソニックナビ フルセグTV デジタルインナーミラー スマートビューパッケージ ETC2.0 ブルーレイ再生

    本体価格
    342.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 8型ナビ 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD TK0645 スパーダHDDナビ BT ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター アルパイン後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ワンオーナー ALPINEディスプレイ ドラレコ バックカメラ 本州仕入 ブラインドスポットモニター パワーバックドア 禁煙車 ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC F/Sカメラ

    本体価格
    375.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ HIDライト オートライト 横滑り防止装置 純正18インチAW オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 自社下取・ナビTV・衝突軽減・1年保証 アイサイト(衝突軽減ブレーキ) 車線逸脱警報 メモリーナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 クローズコントロール 両席シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    90.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
298
158.8万円
関西
124
157.6万円
東海
186
150.7万円
北海道
48
141.7万円
九州
177
167万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
90
158.6万円
四国
36
158万円

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フォレスターとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  CX-3
404.8万円459.8万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1997
160~177 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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