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フォレスターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 188
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター シートメモリー パナソニックナビ ドアバイザー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 禁煙車 OP電動Rゲート アイサイトセーフティプラス DIATONESOUND8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    158.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 社外エンジンスターター 社外スピーカー パワーバックドア ディスチャージライト パワーシート 夏冬タイヤ付き ドライブレコーダー クルーズコントロール フルエアロ

    本体価格
    87.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ターボ Xモード ACC スマートキー2個 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ 前席パワーシート 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限 第三者機関JAAA鑑定済車両

    本体価格
    110.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 1年保証付

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチパナソニックナビ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・フロント&サイド&バックカメラ・スマートリヤビューミラー・ステアリングヒーター・シートヒーター・2モードSIドライブ・X-MODE

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ダイヤトーンナビ フルセグ DVDビデオ Bluetooth TVキャンセラー バック・サイドカメラ ETC デジタルインナーミラー シートヒーター フロントパワーシート ステアリングヒーター パワートランク

    本体価格
    168.4万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    405.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車!アイサイトver3!レーダークルーズコントロール!フルセグ付きカロッツェリアナビ!バックモニター!シートヒーター!ETC!パドルシフト!ETC!LEDヘッドライト!純正AW!

    本体価格
    156.4万円

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    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

関東
664
217.3万円
関西
228
230.7万円
東海
272
235.5万円
北海道
223
189.9万円
九州
182
237.4万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
233
199.8万円
中国
79
220.4万円
四国
34
182.7万円
地域別台数
関東
71
796万円
関西
34
543.6万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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フォレスターとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  SLクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1795~2498 排気量(cc) 2996~4663
160~177 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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