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フォレスターとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  アウトランダー
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
2120 中古車掲載台数 507
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 純正18AW ETC

    本体価格
    158.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト Xモード ナビ BT Bカメラ ETC LEDオートライト フォグ ステア&シートヒーター SRH AVH Cソナー Aストップ 革巻ステア Pシフト Aクルコン USBアウト4 ブラインドカメラ ドアバイザー

    本体価格
    174.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD・アイサイト・ルーフレール・ETC

    本体価格
    137.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ レーンブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール メモリーナビフルセグTV バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    442.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD yeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/左右独立温度調整機能付オートエアコン/濃色ガラス/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/シートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付き 4WD アイサイト 純正ナビ デジタルインナーミラー 前車追従レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ マルチビューカメラ 地デジTV ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ フルセグ バック・サイド・フロントモニタ- デジタルインナ-ミラ- ETC 前後ドラレコ LEDライト 追従型クルコン 4WD

    本体価格
    223.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    419万円

関東
651
217.3万円
関西
227
230.1万円
東海
275
236.5万円
北海道
223
193.2万円
九州
176
237万円
東北
225
212.5万円
北陸・甲信越
227
197.6万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
198
407.7万円
関西
79
398.7万円
東海
60
354.8万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
40
358.9万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
335.1万円
四国
11
374.4万円

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フォレスターとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  アウトランダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1795~2498 排気量(cc) 2359
160~177 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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