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フォレスターとRVRを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRVRの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  RVR
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 43万円380万円
RVRの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 113
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    173.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ワンオーナ/禁煙車/ETC/クルコン/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    144.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 社外メモリナビ アイサイト ハーフレザー

    本体価格
    281.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD クリムゾンレッド ビルトインナビ 前期型

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    404.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    148.5万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G CD ETC バイザー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビバックカメラワンセグHID

    本体価格
    69万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 RVR 1.8ローデストG ワンオーナー・純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 RVR 1.8 G スマホ連携ナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ フルセグ Bt Bカメラ ETC LED

    本体価格
    208.9万円

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.9万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
24
162.1万円
関西
10
203.5万円
東海
19
196.6万円
北海道
20
200.8万円
九州
6
175.6万円
東北
12
173.7万円
北陸・甲信越
13
150.5万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円

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フォレスターとRVRのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  RVR
280.8万円385万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1795~2498 排気量(cc) 1798
145~184 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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