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フォレスターとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  スペーシアベース
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 454
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 令和3年12月登録

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ 純正STiエアロ アドバンスドセーフティ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /サンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/アイサイトコアテクノロジー/セーフティプラス/2025年地図データ/半革/ヒーター/メモリーシート/ソナー/BSM/ナビ/HDMI/Bluetooth/バック&サイドカメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    186.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車 ターボ

    本体価格
    443万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD フォレスター2.0i-Lアイサイト4WD 純正ナビ フルセグ 車線逸脱防止支援システム バックカメラ クルコン シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後ドラレコ ルーフレール X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーリヤゲート ルーフレール FSBカメラ ダイヤトーンナビ&TV ステアリングヒーター スマートリヤビューミラー ETC ドラレコドライバーモニタリングシステム Xモード

    本体価格
    324.5万円

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    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 社外メモリーナビ・フルセグTV 片側パワースライドドア ETC CD DVD再生 シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    145.5万円

関東
566
234.7万円
関西
218
247.4万円
東海
274
250.2万円
北海道
207
209.7万円
九州
173
243万円
東北
179
240.9万円
北陸・甲信越
172
204.9万円
中国
69
239.4万円
四国
35
243.1万円
地域別台数
関東
122
141.1万円
関西
58
143.8万円
東海
54
138.8万円
北海道
32
155.2万円
九州
73
140.4万円
東北
41
151万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
30
138.4万円
四国
13
143.8万円

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フォレスターとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  スペーシアベース
404.8万円459.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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