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フォレスターとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  カムリ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
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1894 中古車掲載台数 537
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV シートヒーター

    本体価格
    53.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 黒革 外マフラ リフトアップ

    本体価格
    126.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト BSM LED

    本体価格
    239.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT ナビ ETC バックカメラ LED クルコン

    本体価格
    164.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター

    本体価格
    348.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 中期 アイサイト ナビ

    本体価格
    103.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト パワーシート ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 追従型クルコン

    本体価格
    318.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    146.8万円

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    272.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/JBLサウンド/BSM/HUD/黒本革/SDナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    280万円

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    245万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRD 黒革

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ ドラレコ モデリスタバックカメラ

    本体価格
    237.8万円

関東
524
209万円
関西
223
236.8万円
東海
304
229.6万円
北海道
148
190.1万円
九州
193
220.5万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
211
211.8万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
166
725.4万円
関西
67
285.3万円
東海
108
273.9万円
北海道
8
298.1万円
九州
84
260.1万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.7万円
四国
14
268.6万円

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フォレスターとカムリのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カムリ
280.8万円385万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1795~2498 排気量(cc) 2487
145~184 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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