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フォレスターとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1970 中古車掲載台数 178
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 ナビTV 本革 冬タイヤ付き

    本体価格
    283万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ ETC ドラレコ Pシート BSM

    本体価格
    281.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 社外19AW エアロ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD E型

    本体価格
    173.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTVルーフレール電動Rゲート

    本体価格
    217.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 最終E型 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト視界拡張 モニタリングシステム

    本体価格
    336万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト 車検整備付き 純正ドラレコ 

    本体価格
    250.8万円

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    317.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ワンオーナー/純正HDDナビ&地デジTV/

    本体価格
    324.1万円

関東
607
227.3万円
関西
262
229.3万円
東海
262
221.3万円
北海道
141
189万円
九州
190
209.8万円
東北
176
208万円
北陸・甲信越
190
217.8万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
63
547.6万円
関西
14
480万円
東海
13
464.6万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
492.6万円
東北
18
449.5万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円

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スバル  フォレスター   トヨタ  ランドクルーザー200
280.8万円385万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1795~2498 排気量(cc) 4608~4663
145~184 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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