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N-WGNとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  プレオ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
5087 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 関東仕入 純正ナビ 4WD Bluetooth CD DVD オートエアコン プッシュスタート スマートキー シートヒーター ETC USB オートライト フォグ アイドリング ハーフレザー HID

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワステ 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー アダプティブクルーズコントロール 誤発進抑制機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール スマートキー Bluetooth再生 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L レンタUP ギャザーズインターナビTVRカメラ F席シートヒーターLEDヘッド

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ ETC BT接続 ワンオーナー CD・DVD再生

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD クラリオン製SDナビ 前席シートヒーター 横滑り防止 バックカメラ サイドミラーヒーター ビルトインETC Bluetooth接続 オートエアコン ベンチシート ステアリングリモコン USB2.5A充電ポート

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 純正アルミホイール オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング インパネシフト カーナビ 電動パーキング

    本体価格
    115万円

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    34.2万円

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    本体価格
    13.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーチャー  アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    35万円

関東
1056
87.3万円
関西
524
83.7万円
東海
709
101.5万円
北海道
342
108.2万円
九州
817
83.5万円
東北
520
95.9万円
北陸・甲信越
513
93.2万円
中国
398
89.6万円
四国
208
88.9万円
地域別台数
関東
62
30.9万円
関西
18
41.9万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
26
29万円
東北
19
34.6万円
北陸・甲信越
11
36.9万円
中国
12
43.1万円
四国
10
45万円

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N-WGNとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  プレオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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