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デリカミニとプレオを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとプレオの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  プレオ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 177
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー/イーアシスト

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/両側電動/MI-PILOT/全方位

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 9インチナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /届出済未使用車/OPカラー/

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    181.1万円

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    25万円

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  • スバル プレオ 660 A 4WD 走行距離65000キロ キーレス 車検2年整備付

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    20.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD Sチャー4WD D型 Tベル済 オプションABS

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー 5速

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 純正デッキ CD キーレスキー

    本体価格
    13.9万円

  • スバル プレオ 660 F 車検R8年10月 Tベル済 SDナビTV ETC アルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A パワーウィンドウ エアバック キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
374
207.4万円
関西
147
210.4万円
東海
260
200.9万円
北海道
116
224.7万円
九州
146
210.7万円
東北
120
222.9万円
北陸・甲信越
109
220.3万円
中国
90
210.6万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
16
35.2万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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デリカミニとプレオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  プレオ
180.4万円227.2万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は1395台、プレオの中古車は177台掲載しています。
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