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レガシィB4とパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フィアット  パンダ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
409 中古車掲載台数 172
  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD STIフロントスポイラー Mclntoshサウンド ナビ ハーフレザーシート パワーシート フォグランプ 純正ゴールド塗装17インチアルミ ドラレコ パドルシフト 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MT車 ターボ車 車高調 ターボタイマー ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD 決・算・特・選・車 Bluetoothオーディオ フルセグTV 社外17インチアルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ・Bカメラ・マフラー・ヘッドライトLED・サンルーフ・テールライト・STIホイール・エアクリ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正フルエアロ CUSCO車高調 HKSマフラー ブレンボキャリパー BBS製17インチAW 5速MT タワーバー OBDモニター HID Bluetooth 社外ステアリング ETC EJ20ターボ+4WD 取扱説明書

    本体価格
    72.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 本革シート シートヒーター パドルシフト SI-DRIVE

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 サンルーフ STIエアロ アイサイトVer3 フルセグTV バックカメラ 前後シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動パーキングブレーキ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    101万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 アイサイト プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール レーンキープアシスト ドラレコ DVD Bluetooth ETC シートヒーター バックカメラ LED 障害物センサー

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ワンオーナー 記録簿全有 Tベル交換済 ナビ Bカメラ 地デジフルセグ ETC

    本体価格
    24.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

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    42.4万円

関東
202
88.8万円
関西
41
130.7万円
東海
24
94.2万円
北海道
48
77.9万円
九州
21
68.3万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
19
94.8万円
中国
8
81.6万円
四国
11
114.2万円
地域別台数
関東
61
103.1万円
関西
35
104.8万円
東海
29
141万円
北海道
4
82.5万円
九州
20
93.7万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
7
114.5万円
中国
6
65.6万円
四国
3
56.6万円

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レガシィB4とパンダのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フィアット  パンダ
286.2万円340.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2498 排気量(cc) 875
175 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は409台、パンダの中古車は172台掲載しています。
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