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レガシィB4とLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   レクサス  LC
VS
23万円518万円
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中古車相場 565万円1920万円
LCの相場表を見る
504 中古車掲載台数 182
  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD ナビ TV Bカメラ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 本革 シートヒーター STIリップ Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 禁煙 HID パワーシート キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正8型ナビ ETC パワーシート Bluetooth

    本体価格
    111.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6Fミッション 地デジナビ リアスポ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 4WD ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    100.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD STIエアロ STIタワーバー バックカメラ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 OPグリル 純正ダイアトーンナビ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 3L/水平対向6気筒/マッキントッシュ/パドル

    本体価格
    54.9万円

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    910万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフOPカラーHUD黒レザーシート

    本体価格
    928.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オナ黒半革 BSM カラ-HUD LDH 3眼LED 21AW

    本体価格
    898万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリンブラックレザー OP21AW

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 寒冷地仕様/カラーHUD/純正21インチ鍛造AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+/寒冷地仕様/HUD/禁煙車

    本体価格
    799万円

  • レクサス LC 500 21インチAW HUD 寒冷地仕様 1オーナーRCTA

    本体価格
    789万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1110万円

関東
190
77.4万円
関西
47
110.5万円
東海
40
90.1万円
北海道
72
69万円
九州
40
80.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
26
80.6万円
中国
19
101.8万円
四国
21
87.7万円
地域別台数
関東
31
896.9万円
関西
50
952.1万円
東海
48
859.6万円
北海道
7
810万円
九州
20
890.3万円
東北
3
869.3万円
北陸・甲信越
9
912.4万円
中国
11
885.9万円
四国
3
996万円

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レガシィB4とLCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   レクサス  LC
286.2万円340.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2498 排気量(cc) 3456~4968
175 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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