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ノートとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとレガシィB4の中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  レガシィB4
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
6736 中古車掲載台数 450
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ノート X メモリーナビ/ETC/全周囲カメラ/レンタアップ車

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正地デジナビ アラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー ETC ハーフレザーシート LEDライト フォグランプ 純正アルミ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後室内

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済 バックカメラ ETC  横滑り防止 車線逸脱警報 プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検8/10

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入・純正ダイヤトーンナビ・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・S・F・Bカメラ・LEDヘッドライト・障害物センサー・BSM・ETC2.0・Biuetooth・ドラレコ・純正18AW

    本体価格
    187.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD HKSブースト ZEALサス MINECON Pro キノコ

    本体価格
    172万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセーフティパッケージ サンルーフ 純正前方ドラレコ フルレザーシート 電動シートメモリー 前後シートヒーター SDナビ Bカメラ 地デジテレビ ETC Bluetooth Pスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MTモード付き アルミホイール ETC134

    本体価格
    35.9万円

関東
1776
105.9万円
関西
974
110万円
東海
793
116.1万円
北海道
379
130万円
九州
926
111.5万円
東北
727
111.3万円
北陸・甲信越
560
110.6万円
中国
400
116.4万円
四国
201
107.6万円
地域別台数
関東
202
82万円
関西
35
114.2万円
東海
31
105.8万円
北海道
74
78万円
九州
26
94.6万円
東北
43
96.6万円
北陸・甲信越
24
86.5万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円

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ノートとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  レガシィB4
203万円310.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1198 排気量(cc) 2498
82 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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