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スカイラインとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレガシィB4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィB4
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
847 中古車掲載台数 447
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SDナビ フル

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R AVM エマブレ パドルシフト 革シート 踏み間違い Li BSi VDC 前パワーシート ランフラットタイヤ ETC2.0 前後ドラレコ LED クルコン Dポジション BT MS USB

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 電動革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・コーナーセンサー・シートヒーター・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・ETC・オートA/C・BOSEサウンド・HIDヘッドライト・エアロ・純正17AW

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラFバンパー 前後F50ブレンボキ

    本体価格
    539万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・エマージェンシーブレーキ・コーナーセンサー・ベージュ本革シート・シートヒーター・純正19インチAW・LEDライト・

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 革シート ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルコン シートヒーター パワーシート フルセグ ETC スマートキー オートライト LEDライト 19インチAW 前後ソナー

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOLMGT4アルミ/スポーツリセッティング2/NISMOLSD/NISMOドアインナープロテクター/サンルーフ/BOSEサウンド/RSRダウンサス/柿本マフラー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/本革シート/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 黒革シート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正19インチAW ビルドインETC レーンアシスト

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    28.1万円

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    28万円

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    本体価格
    48.6万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正メモリナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    101.1万円

関東
348
283万円
関西
78
284.7万円
東海
150
308.6万円
北海道
49
224.8万円
九州
73
233.1万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
54
287.8万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
203
82.7万円
関西
34
114.5万円
東海
33
97.1万円
北海道
73
77.1万円
九州
24
91.8万円
東北
42
94.8万円
北陸・甲信越
23
86.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円

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スカイラインとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レガシィB4
299万円948万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 2498
211~420 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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