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クラウンアスリートとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
1640 中古車掲載台数 450
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 点検整備付/記録簿/HID/スペアキー/18AW/ETC/純正ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/Bluetooth/修復歴なし/禁煙/クルコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 アドバンストパッケージ レザーシートパッケージ シートベンチレーション レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 純正18インチブラックスパッタリングAW クリアランスソナー

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パワーシート/プリクラッシュセーフティ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションPKG/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/エアシート/暖シート/前席パワーシート/LEDヘッドライト/シーケンシャルドアミラーウィンカー/モデリスタSステップ/19AW

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S M'z SPEED コンプリートカー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター サイドモニター 社外18インチアルミ オートエアコン ETC パワーシート シートヒーター 取保 スペアキー

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ 追従クルコン パワーシート PCS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期 アドバンストパッケージ 純正OP18インチブラックスパッタリングAW 純正ナビ バックカメラ 黒革 シートベンチレーション メモリー付きパワーシート LEDヘッド 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビゲーションシステム フルオートエアコン DVD再生 盗難防止システム オートクルーズコントロール サイドエアバッグ 衝突安全ボディ ESC ETC ナビ PS USB接続 ABS Bカメ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    40.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 5年保証 サンルーフ タイベル換済 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
490
171.8万円
関西
317
199.6万円
東海
244
166.9万円
北海道
100
175.3万円
九州
213
172.4万円
東北
67
189.3万円
北陸・甲信越
71
167.8万円
中国
97
183.1万円
四国
41
177.7万円
地域別台数
関東
201
82万円
関西
35
114.2万円
東海
31
106.1万円
北海道
75
78万円
九州
26
94.6万円
東北
43
96.6万円
北陸・甲信越
24
86.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円

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クラウンアスリートとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィB4
357万円618.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 2498
178~315 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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