| スバル レガシィB4 | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～498万円
レガシィB4の相場表を見る |
中古車相場 |
345万円～980万円
クラシックの相場表を見る |
| 416台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィB4 | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| 286.2万円～340.2万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4795×1840×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1735×1650 |
| 2498 | 排気量(cc) | 1998 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
6代目となるレガシィのセダン スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight（ver.3）が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる（2014.10） |
解説 |
現代に甦った初の国産乗用車 トヨタクラシックは、1936（S11）年に発売された初の国産乗用車トヨタＡＡ型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Ｌの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6) |
レガシィB4とクラシックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィB4とクラシックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は416台、クラシックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
