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ミライースとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  レガシィアウトバック
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4988 中古車掲載台数 412
  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD コンパクトセダン 4WD デジタルメーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ シュガーソケット 社外CDオーディオ 板カギ

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 純正ナビ&TV 前後ドラレコ 走行34000km

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正7インチナビTV・LEDヘッドランプ・車検2年受渡・スマートアシスト

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 令和2年式 修復歴無し 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン・コーナーセンサー 整備保証付き

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新車保証継承 走行0.4万キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    307.9万円

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    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 ワンオーナー 全席シートヒーター パワーバックドア アイサイト ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 前席パワーシート オートクルコン 電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ パワーバックドア アイサイトVer3 アドバンスドセーフティパッケージ 黒革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.2万円

関東
1102
73.2万円
関西
550
64.8万円
東海
618
71.7万円
北海道
275
78.5万円
九州
785
67.7万円
東北
522
75.6万円
北陸・甲信越
413
69.6万円
中国
467
76.3万円
四国
256
70万円
地域別台数
関東
117
203.9万円
関西
38
271.4万円
東海
63
247.5万円
北海道
61
204.5万円
九州
22
213.2万円
東北
43
187万円
北陸・甲信越
50
214.6万円
中国
15
235.9万円
四国
3
278.3万円

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ダイハツ  ミライース   スバル  レガシィアウトバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
49 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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