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UXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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UXとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  レガシィアウトバック
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 18.8万円529.7万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
728 中古車掲載台数 453
  • レクサス UX 300h Fスポーツ ワンオーナー 認定車両 Fスポーツ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ Bカメラ サンルーフ ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス ETC サポカー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    274.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド 電動リアゲート 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    256万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・純正アルミ・PBD・カードキー

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニターTVキット ステアリングSW 黒本革(エアー ヒーター)パワーシートサンルーフ 純正18アルミ PCS BSM LTA PKSA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター シートヒーター エアシート ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0 BSM パワーシート パドルシフト

    本体価格
    378.5万円

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    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート メモリーナビ 全車速追従機能付クルーズ 電動リアゲート シートヒーター リアビーグルディテクション LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    134.4万円

関東
201
342.1万円
関西
139
340.6万円
東海
147
342.8万円
北海道
24
381.9万円
九州
92
348.8万円
東北
29
340万円
北陸・甲信越
46
351.9万円
中国
31
314.9万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
147
224.2万円
関西
40
248万円
東海
64
213万円
北海道
63
175.1万円
九州
20
232万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
56
222.6万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円

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UXとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  レガシィアウトバック
390万円575.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1986 排気量(cc) 1795
146~174 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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