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レガシィアウトバックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
24万円542万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 90万円255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
672 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマン・カードンサウンド/ナッパレザーシート/純正11.6インチナビ/パワーバックドア/前席シートヒーター/バックカメラ/ステアリングヒータ/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/LED

    本体価格
    336.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 1オナ禁煙12セグMナビBカメラL

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・フルセグTV・黒革シート・禁煙車・1オーナー・シートヒータ・クリアランスソナー・Bluetooh・バックカメラ・ETC・夏冬タイヤ付・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証

    本体価格
    90.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 600台限定車/ブラウン革シート/アイサイト(追従クルコン・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ/社外AW(BBS製)

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ デジタルインナー

    本体価格
    327.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 本州仕入れ 後期D型 純正メッシュフロントグリル 禁煙車 ダイアトーンサウンドナビ サイド・バックカメラ アイサイトセーフティプラス メモリー機能付パワーシート ステアリングヒータ 全席シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 車歴レンタカー・1.8TB・4WD・レザーシート・シートH・11.6型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・アイスト・スマートキー・EGプッシュ・デジタルインナーミラー・18AW・LED・衝突軽減

    本体価格
    388万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 新車保証継承付 本革 スマートリアビューミラー 11.6inセンターディスプレイ アイサイトX ブラックルーフレール フロント・サイド・バックカメラ ベンチレーション LEDライト パワーバックドア 18AW

    本体価格
    425万円

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    178万円

関東
213
217.3万円
関西
61
247.5万円
東海
100
254.4万円
北海道
94
194.2万円
九州
40
274.2万円
東北
77
183.5万円
北陸・甲信越
68
192.6万円
中国
16
138.9万円
四国
3
147.2万円
地域別台数
関東
4
183.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
118万円
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
151万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  ディスカバリー3
414.7万円451万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1795 排気量(cc) 4009~4393
177 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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