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レガシィアウトバックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  トライトン
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
541 中古車掲載台数 226
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトアイドリングストップパワートランクアダプティブクルコンパドルシフトブラインドスポット衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報誤発進抑制

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ TV再生 バックカメラ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    124.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/シートメモリ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    205.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー ナビ機能 ドラレコ ETC2.0 11.6ディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール 新世代アイサイトX ワンオーナー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/純正11.6型ナビ/バックカメラ/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/レザーシート/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    383.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    79.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/11.6型ナビ/ステアリングヒータ/シートヒーター/フルセグTV/パワーシート/黒革シート/ルーフレール/スマートキー/パワーシート/ETC車載器/アイサイト/プッシュスタート/

    本体価格
    370.3万円

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    本体価格
    595.5万円

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    本体価格
    510万円

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    535.4万円

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    518万円

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    本体価格
    553万円

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    本体価格
    453.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    490万円

関東
167
228万円
関西
45
262.4万円
東海
75
224.7万円
北海道
71
197.8万円
九州
29
228.1万円
東北
53
186.5万円
北陸・甲信越
72
226.7万円
中国
17
217万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
71
537万円
関西
34
497.2万円
東海
38
468.8万円
北海道
24
537.6万円
九州
15
497.8万円
東北
12
517.3万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
12
476.3万円
四国
2
490.9万円

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レガシィアウトバックとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  トライトン
414.7万円451万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1795 排気量(cc) 2439
177 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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