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カムリとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   スバル  レガシィアウトバック
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 19.9万円519.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
639 中古車掲載台数 421
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD /TRDエアロ/JBLサウンド/ドライブレコーダー/寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートブレーキホールド/社外アルミホイール/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC ICS

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト クリアランソナー 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電子パーキング

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ カーナビ/衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/パワーシート/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 後期型/4WD/GRフルエアロ/4本出しドレスアップマフラー/全方位カメラ/ツートンカラー/CD・DVDデッキ/純正ナビ/ディスプレイオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/純正18AW/ETC2.0

    本体価格
    439万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /群馬県/ガリバーOL伊勢崎店

    本体価格
    343.2万円

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    326.2万円

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    139.9万円

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    本体価格
    308.3万円

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    79万円

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    本体価格
    308万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト エマージェンシーレーンキープアシスト ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホ

    本体価格
    375.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    200万円

関東
185
696.4万円
関西
78
282.9万円
東海
108
268.2万円
北海道
21
312万円
九州
111
282.7万円
東北
40
277.6万円
北陸・甲信越
26
294.6万円
中国
43
288.6万円
四国
27
314.3万円
地域別台数
関東
142
209.7万円
関西
34
241.5万円
東海
60
254.8万円
北海道
57
198.9万円
九州
19
224.4万円
東北
37
200.1万円
北陸・甲信越
53
227.4万円
中国
14
234.4万円
四国
5
248.4万円

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カムリとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  レガシィアウトバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2487 排気量(cc) 1795
178 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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