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レガシィアウトバックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  サクシードバン
VS
18.8万円526.8万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
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455 中古車掲載台数 364
  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX・11.6型スターリンクナビ・F/S/Bカメラ・BSM・全席シート&ステアリングヒーター・デジタルミラー・前席パワーシート・バックフォグ・純正18インチAW・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    300.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビ フロント/サイド/バックカメラ 前席/後席シートヒーター ステアヒーター アクセサリーリング パワーバックドア 黒革 BSM ETC フォグ

    本体価格
    212.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 2.5 4WD 電動ハッチ アイサイト3 X-MODE

    本体価格
    101.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/12.3型ナビTV/シートヒーター/アイサイト/レーンキープ/ドライバーモニタリングシステム/革シート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ルーフレール/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    364.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX・ナッパレザーシート・11.8インチナビ・ETC2.0・ハーマンカードン搭載

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX センターインフォメーションディスプレイ 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX CD/DVDデッキ F・S・Rカメラ 

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD 純正11.6型インフォメーションディスプレイ ルーフレール アイサイトX ETC LEDオートライト サンルーフ ACC コーナーソナー ドラレコ ワンオーナー 360モニター フルセグ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    110万円

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    107万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    173万円

関東
142
224.9万円
関西
44
260.2万円
東海
66
214.5万円
北海道
64
177.5万円
九州
21
240.2万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
56
221.6万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
66
120.9万円
関西
51
98.8万円
東海
42
92.2万円
北海道
58
101.4万円
九州
35
105.5万円
東北
45
107.7万円
北陸・甲信越
39
95.5万円
中国
15
124.7万円
四国
13
121.5万円

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レガシィアウトバックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  サクシードバン
414.7万円451万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1795 排気量(cc) 1362~1496
177 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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