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UXとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スバル  ヴィヴィオ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
702 中古車掲載台数 26
  • レクサス UX 200 バージョンC キャメルレザーシート メーカーOPナビ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ ACC クリアランスソナーメモリ付きパワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    199.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    326.5万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 10.3型ハイブリッドナビゲーションTV

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    213万円

  • レクサス UX 300h バージョンC ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    445.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ Ltexスポーツシート(フレアレッド) 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 置充電 アダクティブハイビーム パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 電動リアゲート  本革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    265.6万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートヒーター

    本体価格
    371.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ TV 全方位カメラ 革 LED AW

    本体価格
    266万円

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    170.1万円

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    本体価格
    49万円

関東
198
337.8万円
関西
149
333.4万円
東海
144
328.2万円
北海道
19
362.8万円
九州
82
356.9万円
東北
26
343万円
北陸・甲信越
37
363.1万円
中国
32
322万円
四国
15
338.6万円
地域別台数
関東
13
71.1万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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UXとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  ヴィヴィオ
390万円575.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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