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ジャスティとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  アトレー
VS
39.8万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 17万円622万円
アトレーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 944
  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト メモリナビ 地デジ LEDライト 前後誤発進抑制 VDC オートエアコン スマートキー オートクルーズコントロール ナビTV ETC バックカメラ DVD キーレスエントリーシステム 盗難防止装置

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ベースグレード スマートアシスト 4WD パノラミックビュー 純正ケンウッドナビ 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth接続 ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    154万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    45万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV スマートアシスト両側自動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    78万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    67万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ・4WD・寒冷地仕様・社外ナビ・BT/CD/AMFM・両側パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC・社外ドライブレコーダー前後・横滑り防止・スマートアシスト・クルーズコント

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 4WD 両側パワースライドドア リアヒーター クルーズコントロール プッシュスタート スマートアシスト スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    186万円

関東
35
107万円
関西
11
100万円
東海
7
107.9万円
北海道
11
143.9万円
九州
15
94.6万円
東北
9
98万円
北陸・甲信越
10
144.4万円
中国
6
72.2万円
四国
1
151万円
地域別台数
関東
334
179.6万円
関西
163
176万円
東海
130
179.2万円
北海道
18
176.7万円
九州
86
168.4万円
東北
64
195.6万円
北陸・甲信越
56
183.2万円
中国
54
184.6万円
四国
39
168.8万円

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ジャスティとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ダイハツ  アトレー
152.8万円237.1万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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