| スバル トラヴィック | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.2万円
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中古車相場 |
2200万円～3500万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スバル トラヴィック | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 3902 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
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