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ステラとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
945 中古車掲載台数 581
  • スバル ステラ 660 L エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ/フルセグ/BT/ETC/ハーフレザー/ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 L ドライブレコーダー キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    47.2万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 純正ナビフルセグ バックカメラ スマートアシスト VDC TRC ETC ベンチシート スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール エアロパーツ 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アイドリングストップ VDC エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター オートマチックハイビーム ABS キーレス スマートキー ワンオーナー オーディオレス

    本体価格
    92.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    26.8万円

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    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンセグTV バックモニター 片側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンオーナー ETC 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビTV・禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    95.8万円

関東
245
43.2万円
関西
88
41万円
東海
82
51.1万円
北海道
62
66.2万円
九州
128
43.9万円
東北
132
54.9万円
北陸・甲信越
98
49.6万円
中国
78
47万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
152
62.3万円
関西
91
69.5万円
東海
59
58.1万円
北海道
44
64.9万円
九州
101
73.1万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
38
73.7万円
四国
30
61.8万円

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ステラとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  アトレーワゴン
135.9万円205.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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