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オデッセイとステラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ステラ
VS
19.2万円561.5万円
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中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 928
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート オットマン 両側電動 シティーブレーキシステム ビルトインETC ハーフレザー

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙/あんしんPKG/両側Pスラ/ナビDTV/Bカメ/半革/Pシート/LED/BSM/クルコン/スマキー/Bluetooth/オートライト/ETC/HDMI/パドル

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革シート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール HDMI 後席モニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート 純ナビ 純フリップダウン 純AW 両パワスラ

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    413.8万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

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    17万円

関東
663
210.8万円
関西
243
210万円
東海
213
248万円
北海道
59
150.4万円
九州
168
202.3万円
東北
119
187万円
北陸・甲信越
109
239.4万円
中国
103
225.3万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
256
41.2万円
関西
84
43.3万円
東海
82
52.5万円
北海道
63
66.1万円
九州
122
46.8万円
東北
132
57.1万円
北陸・甲信越
92
50.8万円
中国
67
43.3万円
四国
30
33.5万円

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オデッセイとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  ステラ
249万円545.1万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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