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ステラとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  エリシオン
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
932 中古車掲載台数 118
  • スバル ステラ 660 カスタムR 純HDDナビ/Bカメラ/キーレス/禁煙/HID/リアコーナーセンサー/CD/DVD/Mサーバー/フォグ/純14AW/ベンチシート/ウィンカーミラー/バニティミラー/エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビTV ETC LED

    本体価格
    55.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー禁煙車 純正エアロ 純正LEDヘッドライト フォグランプ ナビTV USB ETC ステアリングスイッチ スマートキー(PushStart) オートAC オートライト マルチファンクションディスプレイ 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・電動格納ミラー

    本体価格
    22.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー キーレス LEDライト 衝突軽減システム メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート HIDライト ナビ ワンセグTV Bluetooth 純正14アルミ

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ/Bluetooth/ラジオ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    71.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD アイドリングストップ 純正14インチアルミ ドアバイザー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 1オーナー都内利用 純正SDナビ・フルセグ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    35.9万円

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    23.7万円

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    59.8万円

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    40.9万円

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    本体価格
    188万円

関東
263
42.3万円
関西
86
43.5万円
東海
87
51.1万円
北海道
58
66.4万円
九州
116
48万円
東北
133
57.2万円
北陸・甲信越
92
50.4万円
中国
67
43.5万円
四国
30
33.2万円
地域別台数
関東
58
56万円
関西
13
70.9万円
東海
6
72.4万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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ステラとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  エリシオン
135.9万円205.7万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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