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ステラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
918 中古車掲載台数 613
  • スバル ステラ 660 L 4WD ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減 Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ベンチシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー ETC レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC プッシュスタート ムーヴOEM

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト アルファ スマートキー ターボ ナビ 地デジ バックカメラ アルミホイール HID

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD リヤコーナーセンサー プッシュスタート ベンチシート ワンオーナー アイドリングストップ 寒冷地仕様 14インチアルミホイール 盗難防止システム オートライト デュアルエアバック

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 L パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正現行AW 走行TV 純正ナビ レーダーセーフティ バックカメラ ハンドルレーンアシスト Bluetooth ETC 電動トランク パワーシート

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

関東
255
41.2万円
関西
83
43.3万円
東海
79
52.1万円
北海道
64
65.6万円
九州
123
46.4万円
東北
130
57.1万円
北陸・甲信越
91
51.1万円
中国
64
44万円
四国
29
32.8万円
地域別台数
関東
339
263.8万円
関西
109
294.2万円
東海
71
277.4万円
北海道
2
235万円
九州
29
201.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.4万円

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ステラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
135.9万円205.7万円 新車時価格 622万円950万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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