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ステラとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  ムラーノ
VS
1万円198万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
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946 中古車掲載台数 85
  • スバル ステラ 660 L 4WD タイミングベルト交換済み CD キーレスキー パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    10.5万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • スバル ステラ ステラ R スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト Wエアバック ABS レーダーブレーキ アドリングSTOP エアコン プライバシーガラス リモコンミラー パワーウィンドウ パワーステアリング ETC キーフリーシステム シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • スバル ステラ 660 LS 

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD タイベル交換済み 車検整備2年付 エンスタ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ車 ナビ ドラレコ 社外アルミ15

    本体価格
    31.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 走行70100キロ/後期モデル/純正フルエアロ14インチAW/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキシステム/スマートキー/オートエアコン/アームレスト/CDオーディオ/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外メモリーナビ・LEDヘッドライト・オートライト・Bluetoothオーディオ・オートハイビーム・バックカメラ・アイドリングストップ・先行車発進アラーム・ISOFIX対応

    本体価格
    125万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.5万k

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート サンルーフ ナビ地デジ バックカメラ サイドビューモニター ステアスイッチ BOSEサウンド パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC 純正18AW 社外AW冬タイヤ付

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    43.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 車高調 レギュラーガソリン車 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー バイキセノン クルコン ETC 純正18アルミ

    本体価格
    35万円

関東
238
42.1万円
関西
89
41.7万円
東海
85
51.3万円
北海道
60
64.9万円
九州
134
45.2万円
東北
128
54.1万円
北陸・甲信越
106
48.9万円
中国
75
46.1万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
34
61.7万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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ステラとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ムラーノ
135.9万円205.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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