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R-2とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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R-2とタントエグゼの中古車情報を比較する

スバル  R-2   ダイハツ  タントエグゼ
VS
88万円~126万円
R-2の相場表を見る
中古車相場 3万円~98万円
タントエグゼの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 231台
  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    126万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン ETC 社外タコメーター momoステ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    15.6万円

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    本体価格
    14.8万円

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    17万円

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    23.8万円

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    28万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
1台
88万円
関西
0台
---
東海
1台
126万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
58台
25.9万円
関西
32台
26.6万円
東海
29台
24.9万円
北海道
11台
35.1万円
九州
37台
25.8万円
東北
26台
34.3万円
北陸・甲信越
11台
30.1万円
中国
20台
29.2万円
四国
7台
23.9万円

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R-2とタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  R-2   ダイハツ  タントエグゼ
--- 新車時価格 113万円~169.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

---
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR-2の中古車は3台、タントエグゼの中古車は231台掲載しています。
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