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インプレッサハッチバックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS3
VS
9.9万円314.8万円
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中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
288 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙 5速 外CD/BT ETC スマキー HID 保証付

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV 360°カメラ ETC アイサイト 4WD

    本体価格
    222.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 5MT ダウンサス エグザスマフラー ストラッドタワーバー STIグリル HID 純正17AW ETC CDオーディオ クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済 純正オプションセミバケットシート オプションプッシュスタートボタン  エアロ テレビナビ Bluetooth接続可 パドルシフト ETC 電動シート 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    26.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3眼カメラタイプ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追従式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    243万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 後期禁煙車メモリーナビ地デジETCスマキー革巻ステアMTモード

    本体価格
    28.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド パドルシフト AT 車高調 ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ローダウン スマートキー エンジンスターター DVDナビ 地デジTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    43万円

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    138万円

関東
100
120.3万円
関西
30
176.3万円
東海
33
166.9万円
北海道
40
161.6万円
九州
24
165.7万円
東北
27
181.9万円
北陸・甲信越
27
183.8万円
中国
5
113.5万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
20
53.7万円
関西
7
59.2万円
東海
5
63.4万円
北海道
2
49.4万円
九州
3
59.6万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
65.7万円
四国
9
53.2万円

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スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS3
229.9万円391.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1995 排気量(cc) 1199~1598
145~154 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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