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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
2.1万円1760万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
5985 中古車掲載台数 413
  • ホンダ フィット ベーシック ナビ・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー・オートクルーズコントロール・衝突被害軽減システム・オートライト・LEDヘッドランプ・スマートキー・電動格納ミラー・盗難防止システム

    本体価格
    144万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 HONDA純正インターHDDナビ CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト AUTOライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社使用レンタカー 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ 禁煙車 Bluetooth接続 新世代コネクテッド技術 HondaCONNECT LEDヘッドライト+デイライト 前後席USBチャージャー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション CD/ラジオ・ETC・キーレス・電格ミラー・ウィンカミラー・ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック プッシュスタート ホンダセンシング  禁煙車 LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ブレーキホールド 車線逸脱システム 電動格納ミラー オートハイビーム 令和2年登録車 プッシュスタート

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    298.1万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    241.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    257.4万円

関東
1770
127.9万円
関西
673
127.2万円
東海
729
139.7万円
北海道
437
134.9万円
九州
752
115.6万円
東北
679
134万円
北陸・甲信越
455
122.5万円
中国
315
117.6万円
四国
175
113.8万円
地域別台数
関東
149
160万円
関西
32
203.5万円
東海
33
188.5万円
北海道
51
145.5万円
九州
31
203.2万円
東北
40
185.1万円
北陸・甲信越
40
181.6万円
中国
20
212.3万円
四国
17
225.9万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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