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デミオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 433
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正ナビ・地デジ・CD/DVD再生可・ETC・HID・スマートキー・社外アルミ15インチ・保証付き

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止措置

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・スマートシティブレーキサポート・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正ナビ オートクル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニタ- Bluetooth接続 電動格納ミラ- プッシュスタート オートライト キーレスエントリー 盗難防止システム

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ETC DVD TV 5速マニュアル車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ/ワンオーナー/純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/ステアリングスイッチ/アイストップ/レインセンサーワイパー/フルオートエアコン/横滑り防止/プッシュスタート

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行距離62000km・ワンオーナー禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ XD 1オーナーユーザー買取車/純正ナビ/ETC/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    29.9万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.5型ディスプレイ/フルセグ/マルチビューモニター/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

関東
345
63.8万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.5万円
九州
118
69.3万円
東北
127
71.8万円
北陸・甲信越
87
69.8万円
中国
128
75万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
123
139万円
関西
38
195.3万円
東海
42
179.6万円
北海道
61
149.3万円
九州
40
173.6万円
東北
43
172.1万円
北陸・甲信越
45
192.6万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円

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デミオとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサハッチバック
135万円227.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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