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インプレッサハッチバックとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 16万円538万円
Aクラスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 551
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 十勝管内販売 元レンタカー 11.6インチモニター ナビ機能 マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シート&ステアリングヒーター サイドスカート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 

    本体価格
    29.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 純正ナビ セミバケット 電動席 Bカメラ ETC 禁煙車 半革席 大型リアスポイラー メッシュグリル プッシュスタート HIDライト フォグランプ パドルシフト トノカバー アルミペダル フロアマット フルエアロ

    本体価格
    39.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スタイル エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ STIエアロパッケージ(ブラック) STIルーフスポイラー STIアルミホイール17インチ(ガンメタ)  STIフレキシブルタワーバー 11.6型ディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    370.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー タイミングチェーン 修復歴無 カラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 全周囲カメラ 純正11.6インチナビ ドラレコ ETC メモリーシート ステアリングヒーター シートヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    234.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 十勝管内販売 元試乗車 11.6インチモニター ナビ機能 マルチビューカメラ STiエアロパッケージ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H セットオプションUH

    本体価格
    237.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD CパッケージII 5速MT 4WD タイベル交換済み 純正HDDナビ ETC クルコン 純正15インチAW スマートキー TEIN車高調 HID

    本体価格
    107万円

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    104.8万円

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    本体価格
    87.1万円

関東
126
147.8万円
関西
34
178.1万円
東海
44
179万円
北海道
35
157.1万円
九州
19
154.3万円
東北
37
196.5万円
北陸・甲信越
34
166.8万円
中国
5
152.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
216
257.1万円
関西
112
232.4万円
東海
88
238.9万円
北海道
5
201.5万円
九州
45
203.5万円
東北
14
229.7万円
北陸・甲信越
39
264.3万円
中国
20
251万円
四国
12
221.1万円

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インプレッサハッチバックとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
229.9万円391.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1995 排気量(cc) 1331~1950
145~154 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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