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インプレッサハッチバックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
15万円330万円
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中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー HDDナビBカメラETCーTV禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD プッシュスタート 横滑り防止 車検2年

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT Pスタート SDナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 弊社社用車 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    287.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ETC 前方ドラレコ付

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ4WD 5速MT セミバケット Pスタート 電動シート

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 1年保証付SDナビ地デジTVタイベル交換済

    本体価格
    45.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
88
116.9万円
関西
23
103.2万円
東海
35
125.8万円
北海道
17
52万円
九州
9
92.7万円
東北
31
54.1万円
北陸・甲信越
14
99.6万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
229.9万円337.2万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1995 排気量(cc) 1597~1984
145~154 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は223台、ゴルフプラスの中古車は3台掲載しています。
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