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インプレッサハッチバックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
293 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車 11.6型マルチディスプレイナビフルセグ 全方位カメラ ETC 360度+Rドラレコ F左右シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ スマートキー2個 パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    237.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイト/ナビ

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 走行63108キロ/4AT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き/車検新規

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD タイヤ新品 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ リヤビューカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ハイブリッド 11.6インチディスプレイ アイサイト 全周囲カメラ ナビTV シートヒーター/ステアヒーター ETC BSM パドルシフト プッシュスタート リアフォグ SI-DRIVE 本州仕入れ

    本体価格
    200.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
108
153.6万円
関西
27
169.7万円
東海
23
153万円
北海道
43
139.2万円
九州
11
170万円
東北
34
192.7万円
北陸・甲信越
43
192.8万円
中国
3
128.3万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
229.9万円391.4万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1995 排気量(cc) 1389~1984
145~154 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は293台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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