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アテンザとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  サンバーディアスバン
VS
30万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
249 中古車掲載台数 57
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー/ナビ/フルセグTV/360°モニター/CD/DVD/BOSEサウンド/レーダークルーズ/ブルートゥ―ス/安全装備/キーレス/ETC/純正225/45R19インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/全周囲/純正ナビ/地デジ/レザーシート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bose/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー BSM

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 本革シート フルセグTV 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート クルコン HIDヘッドライト デュアルエアコン 純正19インチAW

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ デジタルミラー型ドラレコ前後録画機能 BOSEプレミアムサウンド 純正メモリナビ パイオニアサイバーナビ TVキャンセラー フルセグテレビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フルエアロ 本革シート 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 軽油 ツインターボ 360度ビュー OP19インチAW CD/DVD/地デジ 禁煙車 スマートシティブレーキ レークル レーンアシスト マツダコネクト 革巻きステアリング パドルシフト ETC

    本体価格
    124.6万円

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    24万円

関東
72
105.6万円
関西
38
118.5万円
東海
53
94.6万円
北海道
8
144.2万円
九州
24
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
17
107.9万円
中国
15
125.5万円
四国
5
118.2万円
地域別台数
関東
15
54.7万円
関西
10
71.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
35.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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アテンザとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  サンバーディアスバン
250万円419万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1997~2488 排気量(cc) 658
155~190 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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