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エブリイとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  サンバーディアスバン
VS
1円446万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検R8年7月5MTパートタイム4WDGディスプレイオーディオ衝突低減装置

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 盗難防止システム パワーステアリング 車椅子スロープ ラジオチューナー リアシート一席プラス車椅子

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録届出済未使用車・ハイルーフ・A/C・P/S・P/W・リモコンキー・スズキセーフティサポート・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー・ハイビームアシスト

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MT キーレス ナビ フルセグTV Bluetooth接続 前後ドラレコ DVD再生 オーバーヘッドコンソール リアヒター 純正セキュリティ 電格ミラー 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキSS

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD (衝突軽減/禁煙車1オーナー/2024年製ヨコハマ夏タイヤ/スズキ純正オーディオ/ETC)レーンアシスト・アイドリングストップ・パーキングソナー・ATハイビーム・オートライト・盗難防止装置・スペアキー・保証書

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD リフトアップ アルミホイール ミラー型ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 GA ローダウン 全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み フルセグナビ ETC ドラレコ 車中泊仕様 ウッドステアリング シートカバー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    49万円

関東
1126
101.4万円
関西
670
108.1万円
東海
463
107.2万円
北海道
209
122.1万円
九州
578
100.7万円
東北
332
118.5万円
北陸・甲信越
260
109.6万円
中国
274
102.7万円
四国
147
107.6万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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エブリイとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  サンバーディアスバン
92.3万円199万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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