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インプレッサハッチバックSTIとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
93万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
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79 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STEEZ車高調 STIマフラー 社外アーム RECAROセミバケ WORK VS18インチ エアクリ タワーバー 追加メーター ナビ Bluetooth TV ETC ドラレコ HID 保証書 整備記録簿 取説

    本体価格
    228.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD カロッツェリアナビ ハーフレーザー パドルシフト クルコン SI-ドライブ パワーシート バックカメラ ETC ユピテルドラレコ スマートキー HID フロントフォグ オプションボディカラー 300馬力ターボ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 400台限定/6速MT/STIエアロ/STIアルミ/STIキャリパー/タワーバー/レカロシート/ブースト計/HIDヘッドライト/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    348.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIレカロハーフレザー/純正18インチアルミ/ディレッツァ新品タイヤ/SUBARUロゴ入り追加メーター/6MT/ナビ/ETC

    本体価格
    211.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 4WD EJ20水平対向ターボエンジン308PS 純正HDDナビ ETC ステリモ連動 ユピテルドラレコ デフィブースト計 STI大型ブレーキキャリパー 2021年タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー RECAROセミバケ ブレンボキャリパー HID ETC 6速MT KENWOODナビ ワンセグTV Bluetooth スバルディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルノーマル/スバルディーラー整備車/記録簿/純正オプションBBS18インチアルミ/ブレンボキャリパー/エクリプスSDナビ/地デジTV/USBポート/キーレス/プッシュスタート/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    216.3万円

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    1598万円

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    本体価格
    515万円

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    1348万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    328.8万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    応談

関東
34
191.6万円
関西
9
248.4万円
東海
7
165.9万円
北海道
11
150.5万円
九州
3
192.8万円
東北
6
153.3万円
北陸・甲信越
5
249.9万円
中国
4
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1199.5万円
関西
5
1275.7万円
東海
7
708.9万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
2
1334万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1019万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   シボレー  コルベットコンバーチブル
315万円473.6万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1994~2457 排気量(cc) 5454~6156
300~320 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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